新建铁路哈密货车南环线工程开工可加快西煤东运

日期:2020-07-27 21:16:30 作者:guest 浏览: 查看评论 加入收藏

兰新铁路第二双线配套工程——新建铁路哈密货车南环线6日在新疆哈密开工建设。项目建成后,将提高新疆东大门哈密地区区间运输能力,有利于加快西煤东运。

乌鲁木齐铁路局介绍,新建铁路哈密货车南环线工程位于新疆哈密市,是规划哈密铁路枢纽的重要组成部分,自兰新铁路既有线红光站东侧引出,经新建哈密东、哈密南站,引入兰新铁路既有线火石泉站。

工程初设批复总投资25亿元,总工期18个月,计划2011年9月建成通车。新建铁路哈密货车南环线工程主要包括新建货车南环线正线、普速客车联络线、哈密东区段站、改建既有红光站军专线、火石泉接轨站等。

作为兰新铁路第二双线的配套工程,新建铁路哈密货车南环线工程建成通车后,将对既有哈密站进行封闭改造,建成高速、普速列车到发场。届时,哈密铁路枢纽将形成哈密(客运站)、哈密东(编组站)、哈密南(货运站)三个车站,分别引入既有兰新线、兰新二线、哈将(军庙)线、哈罗(中)线、哈额(济纳)线,将大大提高区间通过能力、优化运输组织、改善客货运输设施,对完善新疆铁路网布局、加快西煤东运,促进新疆及哈密地区经济社会发展,具有十分重要的意义。

新疆煤炭资源非常丰富,目前已确定煤炭产业布局:天山北坡、伊犁河谷地带约1.3万亿吨煤炭资源主要用于发展煤电煤化工;南疆地区煤炭将主要用于当地产业发展;而哈密-吐鲁番一带丰富的煤炭储量,除适当发展煤电煤化工产业外,主要用于西煤东运。

长期以来,运力紧张严重制约着新疆优势资源转换,2009年11月,全长1776公里的兰新铁路第二双线开建,项目建成后,主要用于客运,现有的兰新铁路线将改为货运专线,主要用于新疆煤炭等资源外运。

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